Pour l'essai routier de cette semaine, nous avons choisi une nouvelle approche. Un de nos partenaires publicitaires est la station de radio CKAC 730 AM et nous avons demandé à un des animateurs sportifs bien connus de faire notre essai routier. Nous avons eu la chance d'avoir les services de nul autre que monsieur Jean-Charles Lajoie.
Cette fois-ci, au lieu que je vous raconte mon essai routier hebdomadaire, je poserai des question à Jean-Charles tout comme si c'était moi l'animateur...
Jean-Charles a pris possession de la Land Rover LR2 SE 2008 de couleur titane il y a deux semaines et voici ce qu'il avait à nous raconter de son expérience au volant de ce VUS.
SB Alors Jean-Charles, comment as-tu aimé ton essai routier?
JCL Ce fut rien de moins qu'une expérience colossale et nourrissante.
SB Combien as-tu parcourus de kilomètre avec la LR2?
JCL J'ai parcouru près de 1,500 km au volant de la LR2. J'ai eu la chance de l'utiliser en ville pendant la semaine et dans les Cantons de l'Est la fin de semaine. Nous avons une propriété au Mont Shefford la ou il y a des côtes qui, sans un 4X4, seraient quasi impossible à surmonter. De plus, j'ai subit dans les deux dernières semaine des conditions de météo extrêmes.
SB C'est vrai qu'on y a goûté pendant les deux dernières semaines. Avant d'aller dans les détails techniques, comment as-tu trouvé l'apparence de la LR2?
JCL Je trouve que cette LR2 a un look sobre. Elle se fond bien dans le décor sans trop attirer l'attention. C'est seulement une fois que l'on regarde attentivement que l'on remarque que c'est une Land Rover. Pour ma part, c'est un look que j'ai trouvé très distingué.
SB Comment as-tu trouvé le confort intérieur?
JCL Le confort était parfait et le tableau de bord était facile à lire. Ce qui m'a le plus impressionné a été la vitesse avec laquelle le système de ventilation et le siège chauffant se mettaient rapidement à la température voulue. De plus, en tant qu'audiophile, j'ai trouvé que le système de son Alpine était très performant. La sonorisation était excellente.
SB Land Rover a une réputation inégalée par rapport aux différents ajustements disponibles dépendant du terrain choisi. As-tu pu en tirer les bénéfices?
JCL Absolument. Entre les deux sièges avant il a une rondelle qui nous permet de choisir le type de terrain que nous voulons franchir. J'ai choisi le mode Neige et à partir de ce moment on se sent en contrôle total. Il y a une pente près de chez moi que je réussi à peine à montée avec mon CR-V à condition d'avoir des pneus cloutés. Le LR2 a réussi à la monter sans problèmes. En plus, le contrôle de stabilité prend la charge lors de la descente de pentes abruptes. La voiture freine par elle-même afin que nous puissions avoir plein contrôle. Le contrôle total!
SB Tu es aller à Québec pour le combat de Jean Pascal. Comment étaient les conditions de route? Comment te sentais-tu au volant de la LR2?
JCL Les conditions étaient optimum pour l'aller, un peu moins pour le retour. Par contre, en toutes conditions, la LR2 fut ultra performante, stable et réconfortante. Je ne me suis jamais senti en danger derrière le volant !
SB Ma dernière question. Est-ce que tu recommanderais cette voiture à tes amis, tes mordus du sport et à nos lecteurs?
JCL Sans l'ombre d'un doute ! C'est un véhicule racée et performant, c'est un classique de la route, un must !
SB Merci Jean-Charles d'avoir accepté notre invitation. Si on avait à refaire l'expérience cet été avec une Lamborghini, serais-tu partant? Pas besoin de répondre...
JCL D'après toi ? Mais au fait, pour mon sac de golf ??
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